汽车用品批发的十字路口（绝对干货）
真相很多人看不懂 所以成功只属于少数人
2018年，是阿里巴巴B2B事业向营销平台全面升级的元年，当一个占有B2B线上交易市场份额高达57%以上的巨无霸在发生激变之际；三年之后，究竟有多少人在欢享互联网带来的财富，而又有多少人将黯然离场？
有一点是肯定的，就是大多数批发市场的商户和厂家都在抱怨生意越来越难做；而事实上是今天生意很难做，明天生意更难做；在互联网贸易已经从中国向全世界漫延的大趋势下，任何不去做出改变和尝试的企业，其结局除了退出市场外，别无选择！
当你还在庆幸你有沉淀的老客户时，你是否能感受到他有离开你的危险？
当你看到双十一时，俄罗斯的首单交易只需1小时14分到货时，你觉得全球贸易还有距离的问题？
当速卖通、亚马逊等店主不断将货品送到海外C端客户手中，菜鸟物流已经在迅速搭建全球物流智能网络，阿里巴巴已在建设全球物流通关服务系统（未来国际贸易均可以通过鼠标解决，报关、货运、结算、保障都有服务支持和完善机制）的时候……你觉得传统的外贸模式还会一成不变吗？
今天，任何东西都在发生变化，唯一不变的就是改变……当然，汽车用品市场每年的消费体量变化不会太大，最大的变化就是强者吃掉弱者的地盘、资源和客户。未来，采购方式、供应方式、渠道关系都必然与人工智能进行链接，供应链去中间化的趋势将越来越明显……不通过互联网去链接市场，不应用大数据去提升精准服务和产品升级的企业，一定是死路一条，这绝不是危言耸听！
大数据会颠覆你的生意，可能你还在睡觉
今天，还有很多商户抱着自己的老客户沾沾自喜；可不要忘了，你的客户原本就是别人的客户……你能抢别人的客户，别人也能抢你的客户，市场本来就是那么残酷和现实！
客户的去留无非几点：1、产品品质，2、价格优势，3、物流速度，4、售后服务；但竞争对手在这几个方面都超越你的时候，你觉得客户还是你的客户吗？
今天的大数据不仅能计算采购商的喜好习惯，也能帮助采购商高效对接最匹配的产品，对接最合适的供应商……而另一端，大数据也能迅速给供应商反应市场的采购风向，旺销产品并提供优化建议；还会匹配最优化的物流系统和金融服务体系，带动供应商的产品升级。同时，依据采购商的流失走向，系统会及时提醒你强化客情维护和管理，甚至还会帮你链接高频采购商进行产品试用，从而拓展新的贸易伙伴。
所以，大数据应用最浅层的表现是：采购商在网上能迅速采购到满意的产品，价格好、品质有保障、物流快、服务水平高……同时也会利诱更多线下采购商上网采购（国内和国外一样，最多两年时间，报关和物流系统，包括跨境结算保障系统都会成熟）；采购商不仅省时间，还能省成本！
其二：在线上交易量越大的网商，获得平台的资源和流量就越大，自然成交额和客户量就越大；在大数据的帮助之下，客户维护、产品研发升级、规模效应下的成本优势和价格优势就会越来越明显，自然强者恒强、弱者越弱。
B2B从来就不是做蛋糕 而是切蛋糕
B2C可能会导致产生新的需求，比如说对于不骑车的人，免费便宜的共享单车可能让不骑车的人变成骑车的，但B2B不一样， 它不会把一个行业的蛋糕做大，它和B2C不一样。比如一些汽车养护店，它一个月只能销售100个头枕，就不会因为便宜就买200个头枕。B2B不是一个做蛋糕的东西，它只是切蛋糕的，B2B是让这个行业效率变高了。它真的不能解放全人类，而只能在同行业内，让一部分企业跟着平台先富起来。
成功的B2B一定是团结一部分，同时加速另一部分的灭亡。所以我们说B2B很残酷，进入一个行业的时候，是加速这个行业的去库存、去产能，帮助具有优秀潜质和成长意愿的客户做大做强，而绝对不可能做到让每个企业都活下来。
B2B来了 你避也避不过
我们说B2B的春天已经到来，有如下几个主要原因：
1、今天的商人群体已经变成以80-85后为主，尤其是85后，他们是中国互联网最重要的一代推手。这一代人在中学时代就开始接触互联网，成为了真正的中国互联网一代。2018年85后32-33岁，如今他们都三十而立了，并且逐渐成为企业中的权力掌握者，逐渐可以决定企业的决策了。而这就是B2B进入春天的一个天然的推动因素，因为这批人更容易接受2B企业服务。
2、经济形势不好，B2B的“切蛋糕”比2C的“做蛋糕”更有机会，当中国经济的冬天到来时，恰恰是B2B春天到来的时刻。B2B往往不是做大蛋糕的过程，而是切蛋糕的过程。企业活动与个人活动不同，它比个人行为更加更有计划性。一个企业不会因为上了任何一个公司的采购平台就会多买东西，相反，甚至由于效率的提升，它一次购买的东西可能是减少的。同样，采购密度也会增加，这样会最大限度地降低资金和经营风险，提高贸易效率。
所以，B2B是切蛋糕的过程，谁先用B2B这把刀，谁就可能在一个具体市场中获得更大市场份额，或者使得自己的内部效率提升。在经济形势好时，当人人都可以通过做大蛋糕赚钱时，没人会去理会切蛋糕。但中国及全球经济出现增速下行的时候，反而B2B迎来了机会。当然这个春天已经来了有两三年了，所以现在虽然尚未到一个收获期，但在2018年B2B的爆发期已经开始。
必须清晰看到一点：两年后就会迈入90后的时代，当网上批发成熟的时候，没有人会放弃更轻松高效的采购方式，而耗费大量时间在线下比货比价……只会有更多采购商从线下往线上跑，毕竟时间省了，风险少了，效率高了，成本低了！
B2B成就不了暴发户
如果你做B2C，你可能通过一件爆品，参加一次大型促销活动而收获颇丰！但辉煌过后，你又要重新出发，寻找新的客户，毕竟C端客户的回头率是相当低的，没有人会为一辆车而买两部导航。
而B2B的目的是为了拓展稳定的采购商，通过你的产品和服务来维护彼此的合作，只要双赢，不仅回头率和稳定度都是乐观的；这也是B2B和B2C的本质区别。
C端客户是来消费的，B端客户是来赚钱的；C端价格高但推广成本也高，且每单的采购量极少，所以实际收益因人而异；B端价格较低但成交量大，持续采购相对稳定，经营得当时其规模和收益也是不可估量的。
要做好B2B，首先要打好网店基础：1、清晰的产品定位和营销定位，要采购商知道你是干嘛的？2、网店商铺装修要达到85分以上；3、起码有20条以上五星产品详情内页；4、要通过图片或视频充分展现企业实力；5、善用买家保障，让采购商放心下单；6、要有足量的成交和评价数据，支持采购商的信心；7、要把移动APP的装修做起来；8、合理安排客户，要有优质的响应速度；9、优化好标题和关键词。
其次，做B2B要有耐心，采购商客户是需要时间累积起来的；就如你在线下做批发一样，有的客户需要一定时间才能谈成买卖，有的客户会采购少量回去试试，效果好了才增加采购量……所以，每一个询盘的客户不管成交与否都要跟进，生意慢慢就会多起来了；关于这点，老板们肯定会有切身体会。
在阿里巴巴平台，只要多参加活动，优化产品内页，多做成交量就会获得更多的曝光机会和流量，询盘的客户就多了。我们能帮到你的就是增加更多来自全国乃至全球的采购商询盘，能不能拿下，还是产品和服务说话。就比如，我每天成功引导500家采购商进去你的线下门店，能不能做成买卖还是靠你自己。
记住：互联网确实能帮你的就是用最低的成本和时间持续引导全国各地的采购商到你的网店（在线下每天超过100家新客户到访相当难，在线上只要做得好，每天过千访问量是常见的，以深圳某通天商家为例，大促前这几天每天访问量都达5000以上），但你必须要有时间和耐心，通过产品和服务说话，使他们变成你持久的稳定客源。
大促究竟是什么？
大促相当于你线下的展会，但是它的影响更大、时间更长，地域覆盖面更广……如果你是老手，有足够的客户储备，你有可能通过优惠、促销等手段，结合老客户的配合，形成集聚效应和羊群效应，产生交易行为和获取新客户（如果你的产品没有成交记录，新客户是不敢贸然快速下单的）。如果你是新手，就要好好把握这次机会去与询盘的新客户建立联系，从而形成转化效果。
大促的游戏规则其实很直接，只要活跃成交越多，曝光和展示的机会就越多，搜索和自然排序就越靠前；自然流量与成交的机会就越多了……假如你没有准备好，免费参加一次大促展会的机会，也有一定的曝光率，哪就要更加珍惜询盘的新客户。
怎么做大B2B？
做大B2B的核心追求，就是拥有广泛的稳定的采购商客户，从而产生稳定的大规模的采购量。
按照阿里巴巴平台的资源政策，成交量越大的活跃客户获得的流量支持、活动参与、排位政策、搜索加权的配置就会越多……自然切蛋糕的能力就越强；关于这点，只要是淘汽家族的成员，我们都会和你一起制定适合你的营销计划，配合你一起刺激活跃成交。
B2B的关键不是某件货某个时段卖的好，而是建立一个稳定的持久的采购商网络。
淘汽特区做什么？
淘汽网批特区就是将有实力也有意愿的汽车用品厂商聚集在一起，在阿里巴巴流量政策支持下，通过一对一的营销规划和跟进服务，充分发挥优质厂商的线下优势结合阿里巴巴的资源政策孵化明星厂商和头部核心商户，打造B2B的成功样板。
说明白点，淘汽就是线上线下的资源整合商，明星商家孵化器和专业营销顾问。
淘汽究竟行不行？
淘汽网批特区的效果行不行，谁说了都不算，只有效果说了算！淘汽家族目前已经有246位注册会员，经协商后，目前可以特别开放50个免费试用名额，试用时间为3个月；淘汽网批特区的效果究竟行不行，3个月后即可揭晓答案。
需要特别声明的事，免费试用计划的朋友和正式的淘汽会员无论从服务、流量配置和优惠方面肯定会存在差异；但既然是免费试用，您只需关注网店是否有实际的流量和客户新增效果就可以了！
不尝试改变，只会被市场改变；最后的结局只有两个，要么做得很辛苦，要么被淘汰。
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