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历史上的飞行员腕表(内附商家篇)

发布时间:2023-09-16 17:07:19  来源:互联网整理  浏览:   【】【】【
无论在战争年代还是和平时期,也无论是飞行部队还是民航公司,对航空表都青睐有加。在实际应用中,飞行员看重的仍是精确可靠、清晰易读、佩戴舒适,功能上够用即可。平时佩戴这种具有深厚历史背景的航空表也是彰显个性、抒发情怀的一种体现。
朗格复古B-UHR B型(安帝古伦)
飞行的黄金时代随着第二次世界大战而终结。此次战争中德国虽然战败,但其制造推出的飞行员腕表确在这硝烟战火中成为经典。在当时德系机械表设计制造的技术已经十分出色,如经典简单款的飞行军表,尤其是德国军用手表中的B-Uhr(Beobachtungsuhr,德语,观测表)。

实际上,B-Uhr观测表是战争阴谋下的产物。自从德国纳粹空军建成时,就已经开始着手为战机配备可靠的计时工具。1935年,第一个时计草案指定像林白手表那样的时角指示,但后来废除了,制定了空军观测标(B-Uhr)时计草案。1940年左右,德国政府委托了朗格、万国、朗坤、Stowa、Wempe五家专业制表企业进行规模化生产。格拉苏蒂地区加强了以LANGE为主的钟表与弹药引信制造企业。


这些手表尺寸很大,55m。 这个尺寸是为了能容纳大型手动上链怀表机芯,但是B-Uhr一直是手腕上佩戴的手表。这些表每一只都采用宝玑游丝,内部机芯被软铁壳包围使其具备航空必备的防磁性。为了校正时间偏差,机芯必须能够通过拉动表冠停止中央秒针的,并有超大的钻石型或洋葱型表冠方便戴手套操作。较长的双铆钉皮表带,足够长到能裹在皮革飞行夹克袖口上。


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大尺寸使手表更加清晰易读,其表盘的黑色与白色的阿拉伯数字更加有助于精确读数的任务。 蓝钢剑形表针覆盖发光材料,12点钟位置有向上的三角形或箭头(A型表款只有两个点)。最初的A型只有一个外轨道纹,但后来B型(开始于1941年),有一个外圈为分/秒和小时内圈。每个表壳都有FL23883刻在左侧。FL指定flieger,23确定了手表作为导航手表。该表背曾在其内部有下列标识信息:类型(BAUART),生产序号(Gerät-Nr),机芯(Werk-Bez),订单号(Anforderz)和制造商(Hersteller)。 帝国空军部RLM及其钟表厂家合作伙伴生产的新颖设计,以后备受推崇。
复古朗坤Laco B-UHR B型(watchuseek)
B-UHREN是Beobachtungs-UHREN的缩写,从字面上是观测表的意思。 B-UHR是单数,B-UHREN是复数。 B-UHREN是德国空军的财产,而不是导航员的。起飞前导航员拿到他的手表,然后在完成任务之后上交手表。导航员从空军基地接收到信号提示音,从而设置了计时表德国海军天文台的标准时间,如果导航仪的时间停了,停秒机制允许调整。 对导航来说,准确的手表是必要的工具,所有的B-UHREN手表调节和测试都达到了德国汉堡的最高天文台表标准。轰炸机领航员仔细核对导航台,它们的B-UHREN手表准备停当,并绘制飞行过程,复制天文修正,并在地图上做标注。 B-UHR是一个完美的导航设备。
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