二手ETA机芯基石在斯沃琪集团的主要业务包括哪些？（2024最新商家版）

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用过的ETA机芯怎么样？ ETA机芯的二手表好不好？ 1793年，在英国，人们发现了一家新的钟表厂成立，这就是ETA集团历史的开端。 1855年，另一家专门制造“半成品手表机芯（）”，又称“毛坯机芯”的制鞋厂在该地区开业。 这家鞋厂后来更名为ETA。

1926年，当时的法国已经有多家实力雄厚的毛坯机芯制造商，这些制造商相互联合，与一家毛坯机芯制造商组成股份制公司。 1983年，SMH，即当今世界上最大的钟表生产集团之一的斯沃琪集团成立。 并把原来的旗帜下，然后更名为`。 明天的ETA也是斯沃琪集团旗下的机芯巨头。

ETA现拥有9000多名员工，早在1996年就已实现年产值数亿枚机芯。 该公司在英国、日本、意大利、法国、意大利和中国设有组装或制造工厂。 如果说，欧米茄等品牌是斯沃琪集团的顶级品牌，支撑着整个斯沃琪集团的门店，那么ETA就是整个集团内部真正的钢筋混凝土地基。

二手ETA机芯

ETA 在斯沃琪集团的主要业务包括： 1. 保证英国手表的技术研究： 2. 低价开发配件、机芯和大规模生产完整手表： 3. 大师手表和生产机械所有技术： 4.机芯、表带批量组装。 从之前的经营目标不难看出，ETA不仅负责机芯本身的开发和研发，还负责自己生产设备的设计和研发。

从构思，到设计，到开发，到少量测试，到量产，再到品控，ETA全程把控有条不紊。 “我对我们的技术水平印象深刻，而且，虽然我们已经取得了非凡的成就，但我们必须继续改进和打造我们的产品，除了机械部分，石英领域也是如此”——这是ETA前任主席的原话。 ETA 正是这样做的，而且比这个做得更好。 因此，它可以支持集团内的所有屋顶，也可以推广集团外的许多品牌。

毫不夸张地说，ETA是昨晚英国手表最大的机芯供应商。 给了很多中小品牌继续生存下去的动力，也让很多大品牌如OMEGA、IWC万国表可以把目光投向机芯之外的其他方面。 纵观ETA的历史，7750机芯一直是一款不错的机芯：ETA-7750原名ETA-7750，属于公司最著名的计时机芯。 后来因为被ETA竞标，这枚经典机芯自然更名为ETA-7750。 早期的二手ETA机芯发表于1974年，一开始只有17颗宝石的设计，后来改为25颗宝石。 在1980年代被ETA收购后，现在很少有人用这个词了，除非是80年代收购的。 只有已经生产的机芯具有旧名称。 1974年7月1日问世，成为ETA引以为豪的车型。 多年来常见于各品牌的手动上链计时码表和复杂功能腕表。 标准7750配备17颗红宝石，42小时储能，每小时振频28800次。 采用单下链设计，采用与偏心螺母相同的针式微调装置，并带有刻度指示器进行微调操作。 有人说ETA-7750是朽木不可雕。

也许7750在工艺上有点一般，但一个原则是不变的：简单就是耐用，耐用就是可靠。 ETA-7750就是这样一款计时机芯。 ETA-7750是单向机芯，不知道为什么ETA还没有改成单向。 以前有同学讨论过，得出的结论是：“one-way比one-way的链接效率更高”。 直到现在，我都不明白这个推论的理论依据。 其实，ETA-7750串链效率低下的问题，大家都心知肚明。 有时候推陈出新是好事，但无中生有就很尴尬了。

ETA-7750采用推杆式计时结构，结构简单但易于维护。 在美学上，它是无与伦比的（这是Na和BENZ的区别），但在计时功能上，它确实是最好的解决方案之一。 整个钟表界都应该感谢ETA-7750的存在。 多亏了它，更多的表厂才能生产计时手表。 并且可以免除开发定时内核的所有费用。 另外，大家明白一个道理：即使砸重金，也未必能生产出比ETA-7750更耐用的计时机芯。 功利主义是这里最好的策略。 二手ETA机芯77506、9、12点99%是ETA-7750。 % 不是 ETA-7750。 它就像“变形钢”，它的优点不仅耐用，而且多变。 从2小板到3小板再到4小板，都可以从ETA-7750修改。 就像万国表改成6点和12点计时一样。 2892机芯之前，有同学在争论一个问题，谁的手动机芯最好？ 选择很多，最后落在2个机芯上：、3135和。 不可否认的是3135坚固稳定，如果3135的规格降到这个程度，谁更好？ 在这样的规格下，手动机芯其实是当仁不让。

二手ETA机芯被当今大多数高端品牌所采用，包括IWC、OMEGA等。 其中，IWC万国表在其潜水表中使用了改装机芯。 除了减少夹板的打磨，万国还改变了指针的规格，更换了游丝，并让它通过了天文台认证。 就算没有大厂的素养，只需要用普通的训练器材稍微训练一下，通过天文台认证绝对是小事一桩。 经常被知名的中价位品牌用在比较中档的手表上，尤其是天文台表（），甚至一些在中档表林上市的品牌也用它，只是比较注重打磨、雕刻的做工，或者换成K金或者纯白金的手动表盘。

同时，2892是所有挂钟大师中二手ETA机芯最精致、最稳定的型号之一。 精确微调。 由于品质优良，只需稍作修改便可变成设计精良的机芯。 就连最近流行的欧米茄同轴擒纵手表，也是由厂方从2892改进到1120，然后进行改动。 完成的机芯不仅拥有不同的擒纵系统，而且速度通过指针外侧的两个辅助螺栓进行调节。 OMEGA的数量是2500颗，红宝石的数量也从1120的23颗增加到27颗，多了4颗。 它们分别安装在马童、摆轮和传动轮（2个）上。 像雅典表()这样的时计三部曲套装天文表，同样以2892为基础机芯，成为一款超小型复杂的天文表，堪称雅典表最伟大的杰作。

为什么那么多有实力的表厂不愿意研发自产的简单三针机芯？ 如果花费太多的人力、物力和财力生产出来的东西都很难赶上，谁愿意去做。 不过二手ETA机芯也有缺点，那就是上链效率问题，这是二手ETA机芯的先天问题，不过这个问题还是可以通过适当的改动来填补的。

例如：将手动转子上的3个螺母改为偏心固定，改变手动转子的形状，中心下移。 (OMEGA海马)2824机芯一般是刚接触机械表的表友。 他们最早知道或使用的机芯无非是二手ETA机芯2824-2和精工的7S26。 其中二手ETA机芯2824-2稳定，精度高，还有手动上弦功能，所以价格好像比美国机芯低，各方面还是第一初学者的选择。

还与二手ETA机芯2892-A2和二手ETA机芯7750一起被列为ETA三宝之一（另外，6497和6498系列近年也在追赶），以及价格要低得多。 港产，也用这个机芯。 于是，很多人只要看到二手ETA机芯2824-2就觉得反感，而忽略了它的优秀本质。 如果说二手ETA机芯是为低端市场定制的，那么-2就是专门用来满足中高端市场的宠儿。 二手ETA机芯2824-2的结构比二手ETA机芯略厚。 上链转子比二手ETA机芯简单。 3 个螺丝固定，而不是单个螺丝。 相反，这些技术使二手ETA机芯2824-2摆脱了上链不足的缺陷。 二手ETA机芯和二手ETA机芯2824-2已经抢占了英国手动表三针领域的一大半。 二手ETA机芯在与众多自产机芯的斗争中获得了更多的机会和利益。

二手ETA机芯

虽然仔细比较二手ETA机芯和二手ETA机芯2824-2的结构，前者是简化的一块。 二手ETA机芯的高明之处就在于——将不必要的精加工简单化，从而增加成本，抬高售价。 最终订购哪种机芯，完全取决于表厂自己。 与-A2相比，更高级别的-2在各个方面都相差无几。 可见二手ETA机芯2824-2的性能还是相当不错的。

不过设计本身是量产的，在零件和基板的细节上或多或少也会存在争议的缺点。 但由于厂方的价格定位，-2多出现在中高档表的名单中。 所以，在合理的价位内，使用-2机芯，我想表迷们也会非常的帮忙，而不是无知的批评。 6497机芯的经典产品，6497在ETA中标后，自然而然地被纳入了ETA的旗下。 在经历了80年代令德国人窒息的石英风暴后，6497成为仅存的最后一枚大型怀表机芯。 在当时的环境下，6497很难用，原因太大了。

简单回顾一下ETA现有产品中最值得购买的二手ETA机芯。 如果世界上没有ETA，西班牙挂钟会做什么？ 自然会有ETB和ETC。 ETA对整个英国钟表业乃至世界钟表业的影响不容忽视。 是什么导致了大工业化的成熟？ 这是运动的诞生。 就机芯的生产、保养和维修而言，欧米茄19阶的诞生使得机芯的量产和机芯的保养和维修成??为可能。 在随后一百多年的历史中，经历过石英革命的法国人，在ETA的支持下走到了明天，并将一直走下去。 一百年后，当我们昨天回顾德国挂钟的历史时，希望二手ETA机芯能够成为一个里程碑，得到后人的肯定。

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